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这座四川小城 凭什么成为“世界空中丝路起点”?

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发表于 2019-1-4 18:47:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
如果你中学历史能及格
就一定知道
举世闻名的“丝绸之路”
之所以能出现
  两大“起点”功不可没

陆上的起点
叫西安
百支驼队从此出发
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海上的起点
叫广州
千艘巨帆由此远航
2.jpg

但你一定不知道
明年,也就是2020年
世界空中丝绸之路的起点
即!将!诞!生!
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(注:“空中丝绸之路起点”是指:与一带一路沿线国家链接的“中国出发站”。德国航空之父怀特海德说过,如果谁能成为空中丝路起点,谁就拥有“与世界链接的优先权”。)

不在北京、不是上海
而在成都一座
人口不足150万的小城市
它,就是——简阳
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简阳夜景
事实上,自从2013年,位于简阳芦葭的新机场(天府国际机场)获批后,“简阳=空中丝绸之路起点”的观点。就被各界炒得很热,随着2020新机场建成之年的逼近,这种观点还得到了空前认可。



余秋雨“简阳,是成都走向世界的出发点和世界走向成都的落脚点。”航空经济学者刘崇说“简阳(天府国际)机场是中国面向欧洲、东南亚、南亚中东和中亚的国际空中门户。”


《全球价值链》作者张宁说“世界各国,尤其是一带一路国家的人流、物流、资金流、信息流,都会在这里中转、汇聚。简阳有很大的机会,融入世界经济版图与价值链。”


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担纲空中丝路起点与西安、广州一同载入史册小城简阳何德何能?我们 慢慢讲!


01
“它的机场,为世界而生

中国大陆的双机场城市,只有三个:北京、上海、成都。

它们,是空中丝路起点的“最佳候选人”。

人们惊奇的发现:成都作为西部城市,飞往一带一路沿线国家,比北京上海都快,大概快了3个小时。在“把效率视为生命的”的航空界,这种优势几乎是无敌的存在。所以成都作为丝路起点的呼声最高。

而真正为成都插上“飞向一带一路”巨翼的,就是简阳的天府国际机场。

按照规划,到2020年,天府国际机场将负责成都几乎所有的国际航线,预计突破150条,是真正意义的世界机场。从2020年开始,四川人要去浪漫的土耳其,还有东京和巴黎,只能先跑简阳。

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另外,国际货运、跨境物流将是新机场的另一大主题,简阳将依靠其“连东接西”的优势,成为国际客货西进东出、东进西出、西进西出“超级节点”。

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换言之,如果欧洲的白领、南亚的商人、收到来自中国的速运货物,发货地址大概率会写上“来自简阳(From JIANYANG)或自简阳中转(Transfer in JIANYANG)”。
而且,作为四川举全力打造的航空枢纽,新机场被定位为国际最高等级(4F级),为官方指定的“丝绸之路经济带中等级最高的航空港”,未来年旅客吞吐量预计达9000万人次,面积3倍于双流,说是中西部最好的机场也不为过。

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02
“它的产业,为全球服务

一千余年前,不计其数的丝绸、瓷器、茶叶,装满一只只骆驼、一艘艘大船,远航至中亚、欧洲。返回时,又装满香料,燃料、宝石、玻璃等,一场跨越半个地球的交易就此诞生。

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所以,丝绸之路玩的是什么?不是丝绸,而是跨境贸易与长途运输。

如今的简阳,也如出一辙,站在世界的通道口“搞事情”,大力发展商贸、商务与物流产业。

具体而言,简阳正规划临空产业园区,引进培育跨境电商运营总部、智慧物流园等重大项目,打造国家级电子商务和航空物流示范园区。

位于简阳电子商务聚集区的唯品会(中国)西部基地,就是这种“面向全球”规划的幸运儿。这个2018年创收就突破200亿的电商独角兽,准备在简阳投资10亿元,新增500亩土地,建设西部跨境电商运营总部,做“全球的生意”。

“新机场的建立,将极大刺激跨界电商、全球商品直运的野蛮生长”有专家直接下定论指出。

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而且,麦肯锡等国际产业咨询天团,也为简阳制定了《航空物流电子商务产业生态圈建设方案》,见过该方案的专家,无不赞叹其国际视野。未来,“简阳物流”、“简阳电商”有望成为全球产业链中“网红IP”。

对了,去年“一带一路”宽带卫星产业基地也落地简阳空天产业园。据说,这个黑科技基地,将为走出国门的机构,提供大数据传输通道,能够促进“一带一路”沿线60多个国家科技服务业的发展。


03
“它的路网,走向国际”

一千多年前,在丝绸之路的作用下,长安城内外各国商贾云集,货物堆积如山,交通更是水泄不通,几近瘫痪。

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这让当时的主政者鬼火冒,连续几次 “大刀阔斧” 的内部交通扩容,最终使其成为,“6条主干道,东西向街道7条,南北向5条” 的四通八达之城。

到了21世纪,到了航空大时代,“交通承载”这一历史考题,接棒到了简阳。

历史总是惊人的相似,随着东进势头正猛,新机场的临近,电子商务与物流业的爆发,简阳正在经历一场“脱胎换骨、凤凰涅槃”的交通变革。

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▲正在建设中的快速路
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▲正在建设中的地铁18号线

到了简阳,你会发现,这座城市,不是在修路,就是在修路的路上,而流传在简阳人的“交通口诀”——“一空七高八轨十一快”,是对此最好的诠释。

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地铁、轨道、快速路、铁路,多到令人头皮发麻……到2020年,成都中心城区将有排列组合出“一百种方式”到达简阳,然后走向全世界。所谓“不用携程,也能说走就走”。


last

机场全球通、产业国际化、路网连世界……国际经验表明,一个世界级航空项目发展10年后给当地带来的效益是:产出比为180,技术转移比为116,就业带动比为112,“国际化水准”带动比最高,为221。所以有人说,新机场,是撬动简阳走向世界的杠杆。

想想也是,2016年前,简阳是“龙泉山以东的小城”,现在,正走向“成都链接世界丝路的起点”,这种时空维度的陡升,城市格局的跃迁,足以让所有人兴奋和期待。

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简阳实景
条条大路通罗马
2000多年前,西安人,是走着去的
700多年前,广州人,是划过去的
2020年,简阳人,是飞过去的
发表于 2019-4-29 10:25:37 | 显示全部楼层
这座四川小城 凭什么成为“世界空中丝路起点”?
http://www.jianyangren.com/forum ... 44&fromuid=9473
(出处: 简阳人论坛)
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